海航，“偷鸡成功也蚀了一把米”
文：姜伯静
民间有句俗话：偷鸡不成蚀把米！
看日前的海航，却有种“偷鸡成功也蚀了一把米”的滋味。因为，虽然达到了意图，但海航的公信力却因而大大的受损！
未来，除了要还“13海航债”，海航还欠下了一笔诚信债！或许说，海航集团在债款和公信力方面“两次违约”！
因为“13海航债”到期，面对违约危险，海航集团需求延期，成果演出了一场“大戏”。此刻，咱们回想一下海航的“闪击”：14日18点30分发出告诉，19点前资料电子版发送至指定邮箱，20点20点30分举行会议。
而在中国证券信息网上，《关于举行2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次持有人会议的告诉》下面，明明白白标记取告诉发布的时刻：“2020年04月14日 21:01。”
要知道，《上海证券交易所公司债券上市规矩》规则：“受托管理人或许自行招集债券持有人会议的提议人应当至少于持有人会议举行日前10个交易日发布举行持有人会议的布告。”
这岂不是很荒诞？
虽然，关于这次“半个小时”完结挂号的“神操作”，海航现已抱歉了。但是，咱们很难从心理上真实承受这种抱歉。
这种出了作业再抱歉的套路，除了能添加某些出资者的受辱感之外，怕是没有太多其他效果。而所谓“批判”，也更像那种“高高抬起悄悄落下”的噱头算了。大众信任抱歉吗？
除了抱歉，海航集团履行董事长顾刚还写了一封致歉信，以示抱歉。
咱们无妨看看海航集团微信大众号里“自责”的内容：“对债款兑付困难预告不充分；财务部门没有依照集团要求和债权人进行顺畅交流，作业匆促，没有诚心；在使用网络会议会议系统时，没有做到自己最终退出会议，对参会人员不行尊重；财务总监作为详细负责人没有亲身参加、亲力亲为，没有做到守土有责；严重事项发作后，没有第一时刻向相关领导报告，敏感性缺乏，导致信息传递失真。”
“13海航债”，不是一个小作业，我甘愿信任“闪击操作”是一个无法之举，却不乐意去信任这些理由。这些各式各样的过错，是偶尔发作的吗？我很难信任，几个人就能做出这样的作业。这在一家现代企业里，怎么可能。
我乃至想，这难道不是想在尽量短的时刻里“生米做成熟饭”，让某些人百般无奈吗？事实上，从成果上看，也没什么两样儿。
在4月15日发布的《关于2013年海航集团有限公司公司债券2020年第一次债券持有人会议抉择的布告》中，咱们我们能够看到：因为受疫情影响，赦宥发行人未按时刻招集会议的相关法律责任；赞同方案的本期债券持有人共3名，算计持有“13海航债”面值总额为3.45亿元，占到会本次债券持有人所持有用表决权的98.26%；对立29名；放弃0票；本期债券2019年4月15日至2020年4月15日的本息递延至2021年4月15日付出；递延期间，递延的本金按基准利率计息、递延的利息不计复利。
总归，多数人对立无效！海航集团的“13海航债”顺畅延期。欠债不能还，便是能这么“豪横”！
“13海航债”延期了，但是其他债款呢？
依据媒体揭露的数据计算：“到2020年3月2日，海航系企业存量债有121只（包含51只同业存单和1只商业银行二级债），存量债规划合计742.8亿元，1年后到期及回售的存量债为355.8亿元，占比47.89%。其间，海南航空控股和海航集团存量债规划居于前两位，分别为151.9亿元和144.0亿元。”
这么巨大的债款，海航未来怎么样处理？
更具有挖苦意味的是，新闻媒体报道称：评级组织上海新世纪资信评价出资服务有限公司给海航集团的主体信誉评级及债项评级仍为AAA。
我在上海新世纪资信评价出资服务有限公司官网找到了相关的评级。该公司承受海航托付进行评级且在存续期的揭露发行证券包含：13海航债，15海航债，16海航集团可续期债01及16海航集团可续期债02；海航集团主体信誉等级为AAA级，评级展望为安稳，上述债券债项信誉等级均为AAA级。
AAA，现已是最高等级了吧？
而据我所知，上海新世纪资信评价出资服务有限公司收到过几回《关于对上海新世纪资信评价出资服务有限公司采纳出具警示函办法的决议》了吧？
不论怎么，海航，这一次“偷鸡成功也蚀了一把米”！但未来，还有更不好过的坎儿等着它呢！
