作者 | 郝美平
来历 | 野马财经
数天传言之后，神州租车的“接盘侠”总算浮出了水面。世界私募巨子华平出资斥资逾10亿元，成为新的榜首大股东。
这也代表着，瑞幸事情冲击波下，大名鼎鼎的“神州系”最中心的上市途径易手别人，令人唏嘘。
2020年4月16日，神州租车（0699.HK）发布布告称，第四大股东Amber Gem Holdings Limited（以下简称“Amber Gem”）及其母公司神州优车（838006.OC）现已签定了生意协议，Amber Gem将分两批收买神州优车所持有的神州租车近4亿股的股份，转让股权所得，神州优车将用于归还现有融资。
Amber Gem是世界私募股权出资巨子华平出资的子公司。若收买依照方案完结，华平出资将替代神州优车和背面的陆正耀，成为神州租车的榜首大股东，算计持股达27.22%。
陆正耀易手4亿股，神州租车大涨30%
布告显现，华平出资子公司Amber Gem对神州租车股权的收买分两批进行，收买股份近4亿股，总作价逾10亿元。
榜首批收买，已于昨日完结生意，Amber Gem向神州优车的子公司收买了神州租车9860.8万股的股份，占公司总股本份额约4.65%，每股作价2.3港元。以此预算，生意总额为2.27亿港元（折合人民币约2.1亿元）。
第二批股份，Amber Gem向神州优车子公司有条件收买神州租车股份约2.64亿股，占公司总股本的12.46%，总价值不多于1.16亿美元（折合人民币约8.2亿元），每股作价3.4港元。
图片来自：神州租车布告
受此音讯影响，神州租车17日开盘股价大涨30%，到收盘，股价2.44港元/股，涨幅20%，市值51.73亿港元（折合人民币47.22亿元）。
神州优车的实控人是陆正耀，持股39.94%，陆正耀又是神州租车的董事长，一起也是瑞幸咖啡的董事长兼大股东。
Amber Gem则是闻名PE巨子华平出资的子公司，而华平出资则是神州租车的前期出资组织。天眼查多个方面数据显现，2012年7月，华平出资参加神州租车的B轮融资，出资金额2亿元。
在此次生意协议签定之前，神州优车和Amber Gem分別持有神州租车25.92%和10.11%的股权。这一次假如上述股权收买推动顺畅，华平出资在神州租车的持股将由本来的10.11％，增至27.22％，一跃成为榜首大股东。神州优车的持股份额则降为8.81%。
瑞幸冲击波，连累“神州系”
早在4月2日，瑞幸自曝存在22亿财政造假，次日股价盘前一度暴降超80%，到收盘重挫75.57%，报6.4美元/股，而市值更是一夜缩水近354亿元。
作为“神州系”一员，瑞幸崩盘，让整个“神州系”都受到了巨大冲击。彼时，神州租车一度暴降近70％，接近午盘停牌，报1.96港元/股，一上午市值蒸腾49.6亿港元（折合人民币45.2亿元）。神州优车则暴降21.75％，市值一日蒸腾75亿元。到现在，仍旧未能回暖。
股价暴降引发了连锁反应，神州优车由于质押了悉数神州租车的股权，面对强平危险。
早在4月9日，神州租车和神州优车就发布布告，称应若干贷款人的要求，神州优车揭露出售2.11%神州租车的股权，减持后神州优车持有神州租车27.65%的股权。
只不过，2.11%的减持好像不足以处理“神州系”的费事。近期，神州租车一再传言“被收买”，包含携程、吉祥等都传出有收买意向。
4月13日，针对媒体传言，神州优车发布布告，管理层并未就股权收买事情授权发布过任何信息。不过神州优车也着重，公司正与潜在出资者接洽，相关事项尚处于开端商谈阶段，没有确认任何对手方且并未洽谈详细条款。当日，神州租车也就此发布布告表明，收买事项并未洽谈详细条款。
总算，3天今后，神州租车的一纸布告，让沸反盈天的股权收买落下帷幕。不过，现在陆正耀仍为神州优车的实控人。关于股权收买原因，野马财经联络神州租车，未收到回复。
“神州系”隆冬，活动性承压
回溯“神州系”的扩张之路，先经过本钱助力翻开商场，然后上市取得更多融资，接着切入轿车租借、网约车等事务。
2007年，陆正耀创办了神州租车。2012年，神州租车欲在纳斯达克上市却失利，两年后，在港交所成功挂牌。
此前浑水对瑞幸的做空陈述数据显现，在神州租车上市之后，陆正耀及其出资者，从2015年6月起，在9个月内兜售了神州租车42%的股份，套现16亿美元，套现后，神州优车成为神州租车的大股东。
2019年，神州优车又以41亿现金从福田轿车手中收买了宝沃轿车67%股权，做大其轿车财物规划。而宝沃轿车也成为神州租车重要的车辆来历。
事实上，在财物规划扩展的一起，神州优车和神州租车的成绩状况却都不容乐观。神州优车现已接连3年扣非净利润为负，且公司的营收也从2017年的100亿元，降至2019年上半年的20亿元。
收买宝沃更是加剧了神州优车的资金链压力。到现在，收买金钱还未彻底偿付。4月2日，神州优车发布布告表明宝沃轿车敷衍福田轿车告贷本金46.7亿元，现在宝沃轿车拿40亿固定财物冲抵40亿债款。
神州租车尽管完成了盈余，但其发布的2019年报显现，公司营收77亿元，同比添加19%；净利润仅为3100万元，同比骤减了89%。截止2019年末，神州租车的活动负债从年头的60.52亿元添加到72.89亿元；母公司神州优车，截止2019年6月底，负债约55亿元。
与此一起，在瑞幸事情之后，神州租车的主体信誉被穆迪、标普降级，称其活动性承压。标普在陈述中以为，股价跌落，使神州租车在长时间资金商场的融资途径减缩。有限的融资途径，又会使其二手车出售方案暂缓，直接影响到其成绩。
穆迪则以为，瑞幸造假事情对神州租车的融资和运营都发生晦气影响，别的疫情的迸发又会让其事务落井下石。
年报显现，2019年神州租车的现金流是15.16亿元，同比2018年的-9.73亿元，现已扭正，不过其现金流添加首要依靠售卖二手车，而且陈述期内，神州租车暂缓了置办新车。
陆正耀也在年报中表明，神州租车经过暂缓购买新车，出售更多二手车，加强本钱操控，以加大资金活动性。
对此，标普在陈述中以为，出售二手车，尽管为神州租车的现金流供给了部分支撑，可是二手车的出售状况取决于商场需求，而标普并不看好这部分收入对其活动性的改进。
从2019年开端，轿车行业寒意初显，新车和二手车商场均呈现销量下滑。从各项数据来看，陆正耀的轿车帝国，现已感受到这种“寒意”；现在，忽然暴雷的瑞幸，更是导致“神州系”中心上市途径易主，十三年创业路，竟遭受如此事情，忍不住令人唏嘘。
你觉得瑞幸的冲击波还会持续吗？神州租车易主，你看好其未来的开展吗？欢迎在谈论区共享你的观点。
