美国总统特朗普日前忽然宣告，将对除英国外一切从欧洲飞往美国的外国公民施行为期30天的游览禁令。此令一出，除了迎来许多反对之声，也引发各界对疫情或许会引起的美国经济丢失的忧虑。
欧美航空公司股价闻声暴降。法国航空、汉莎航空和IAG公司的股票跌落多达13％。在美国的早盘买卖中，美国航空和达美航空别离缩水了约14％和12%。
凯投微观（Capital Economics）的最新猜测显现，针对欧洲国家公布游览禁令、大型体育赛事停摆等办法或许令美国经济稳步的增长在第二季度缩水4%，但若成功遏止了疫情，美国经济将在2021年呈现反弹。
英美欧航空公司都不能逃过
依据航空剖析公司OAG的数据，美国此次的单方面决议将在未来四周内影响13500班次航班和多达400万乘客。世界航空运输协会（IATA）正告说，此举或许使航空公司陷入困境，许多航空公司将需求采纳紧急办法才干保持生计。
航空业研讨公司CAPA董事长哈比森（Peter Harbison）表明：“我不记得曾发生过任何相似的工作。全球范围内，这是现代航空公司有史以来最困难的环境。”
长时刻以来，跨大西洋航线是航空公司赢利最丰盛的事务之一。受禁令形象，欧美航空公司不得不很多撤销航班或进行裁人，其他相关职业也遭到连累。
汉莎航空是从欧盟申根区域飞往北美的最大承运商。该公司表明，仍会供给前往纽约、芝加哥和华盛顿的部分服务，但从14日起将减缩飞往美国其他目的地的航班。
挪威航空则表明将在5月底前停飞40％的长途机队，撤销25％的近距离航班，并让11500名职工中的50%都进入度假。
即便是被扫除在禁令之外的英国航空公司也无法独善其身。据OAG计算，一切跨大西洋的航班有近三分之一会途经英国。依据2019年3月的数据，在一切从伦敦希思罗机场飞往美国的航班中，约有24％的乘客的起点是申根国家。
美国的航空公司相同不能置身事外。飞往申根区域的航班占美国一切世界航班的11％，其间一半以上往复于德国、法国和荷兰。比方，美国达美航空和美联航的跨大西洋航线中别离有18%和13%的航班受影响。
美国航空还表明，尽管游览禁令从公共卫生的视点值得欣赏，但“这一行为将对美国航空公司、雇员、旅客和运输业全体形成极大的冲击”。
此前，受疫情影响，供给旅客服务和机坪保证的瑞士世界空港公司（Swissport）宣告方案裁人40%。在巴黎机场，出售行李保护套的公司Safe Bag的职工也表明，一些航站楼的客流量已削减50%，假如持续撤销航班，他们的收入将被涉及。
在特朗普发布游览禁令之前，IATA就曾正告称，本年客运航空公司的丢失或许多达1130亿美元，这一数字已是两周前疫情还未在欧美分散时的两倍。
短期经济价值换完结疫情
对美国旅游业来说，美国游览协会称，上一年3月来自英国以外的欧洲游客有85万人次，占一切海外入境者的近30%，合计在美国消费了34亿美元。该协会主席罗杰·道（Roger Dow）敦促称，有1570万美国人靠旅游业为生，应保证这部分劳动力。
在欧洲，法国游览社协会主席马斯（Jean-Pierre Mas）称，这一行为是灾难性的。马斯介绍，美国是最受法国游客和商人欢迎的非欧洲目的地，每年大约有180万法国公民拜访美国，特别是3月和4月，从前此刻约有40万法国人方案飞往美国。
该协会秘书长邦德（Valérie Boned）弥补称：“现在一切都中止了。其影响是巨大的，特别是关于专门从事商务游览的组织而言。”
不过，也有经济学家以为，鉴于新冠疫情现已给欧洲形成了巨大的经济丢失，游览禁令尽管出人意料，但长时刻来看并不会加深经济衰退的或许性，反而有助于尽早复苏。
德国贝伦伯格银行首席经济学家施密丁（Holger Schmieding）表明，考虑到新冠疫情是医疗紧急事件，因而政府保证经济复苏的行动中最重要的是，即便疫情会给公司形成财政上的丢失，也要避免该病毒更广泛地传达。
“当时，只需有利于停息疫情，应答应呈现巨大的短期经济价值。假如它减缓了流行病的传达速度，给咱们满足的时刻来应对，那将对错常有价值的。”施密丁说。
凯投微观的观念也是如此。该组织高档经济学家亨特（Andrew Hunter）表明：“假如这些办法阻挠了病毒传达，就能削减最坏情形的危险，即1/3的人口受感染，然后引发长时刻经济衰退。”
