（观察者网讯 文/一鸣 修改/尹哲）针对京东物流被曝有意寻求海外上市一事，12月24日，京东方面向观察者网回应称不予置评。
12月23日，路透社报导，京东物流正与银行就潜在的海外IPO进行前期评论，估计征集资金80-100亿美元。受此影响，京东股价当天一度涨逾4%，终究收于36.26美元/股，涨幅2.69%。
知情人士称，京东物流可能在2020年上半年上市，上市地或在我国香港或纽约，但时刻表、地址还没有终究承认，融资规划也可能会发作显着的改变。京东物流将寻求至少300亿美元的估值，征集资金将用于仓储扩张和潜在收买。
事实上，依据刘强东本年4月发布的揭露信，从2017年开端独立运营的京东物流，已连亏12年；在京东2019年第二季度财报会议上，刘强东宣告京东物流挨近盈亏平衡。
图片来自：京东物流
“三通一达”、顺丰均已上市
除了京东物流，国内其他干流物流企业早已跻身上市公司队伍。
2016年10月20日，圆通成功借壳登陆A股商场，打响物流企业上市榜首枪。一周之后，10月27日，中通快递成功登陆纽交所，成为首家在美国上市的我国快递企业；12月12日，申通快递借壳艾迪西上市议程，正式取得证监会同意；12月14日，韵达货运借壳上市的方案，取得证监会核准。
2017年2月24日，物流职业巨子顺丰控股以433亿元估值借壳上市公司鼎泰新材，成功登陆A股商场。
在物流企业纷繁上市的大潮中，最终的掉队者百世物流也于2017年9月21日在纳斯达克挂牌上市。至此，“三通一达”、顺丰、百世均完结了上市动作。
同样是2017年，京东物流刚方才开端独立运营。当年，王振辉出任京东物流CEO，随后京东物流开端向第三方公司敞开送货和仓储服务。
当年12月，王振辉提出，京东物流的首要方针是在五年时刻左右完结外部订单收入能占到50%。
独立后的京东物流也传出过要上市的音讯。在2018年1月的达沃斯论坛上，京东集团董事局主席兼首席履行官刘强东在回应凤凰网财经时就曾表明，“能够承认京东物流正在进行融资，并且未来也会独立上市，由于外资企业也能够在我国做物流，所以京东物流不扫除在境外上市，包括香港。”
随后的2018年2月，京东物流宣告完结A轮25亿美元融资，首要投资方包括高瓴本钱、红杉我国、招商局集团、腾讯、我国人寿、国开母基金、国调基金、工银世界等多家组织。
融资后，京东物流的估值到达约135亿美元，京东集团仍持有81.4%的股权。
25亿美元的融资额，在当年的物流职业留下了浓墨重彩的一笔。2018年榜首季度胡润大中华区独角兽排行榜显现，京东物流以超越700亿元的估值初次进入榜单。
连亏12年，本年二季度“挨近盈亏平衡”
自2018年末起，刘强东就屡次表达了对京东物流本钱操控的不满。
本年4月，刘强东更是发布内部信直指，从京东自建物流开端已接连亏本12年，他在揭露信中表明，“假如这么亏下去，京东物流融来的钱只够亏两年的！我信任一切京东配送兄弟都不期望公司关闭。”
依据刘强东在揭露信中泄漏的数据，京东物流2018年全年亏本超越23个亿，这还不包括内部结算盈利（京东零售的内部订单）。假如扣除内部结算，京东物流上一年亏本总额超越28亿。
依据观察者网此前报导，在刘强东表态的一起，京东也开端施行了一系列变革，包括取消了快递员底薪等。
进入下半年，京东物流的境遇开端改进。本年8月，刘强东在京东2019年第二季度财报会议上宣告京东物流挨近盈亏平衡。
随后的11月发布的京东2019年第三季度财报显现，当季京东物流及其他服务收入60亿人民币，比较上季度暴升28.7亿元。
京东2017-2019年服务收入结构改变 数据来历：京东财报 36氪制图
京东物流CEO王振辉泄漏，现在京东物流外部订单收入占比已到达40%，京东物流现已服务了20多万家企业客户。
他重申公司已完结盈亏平衡，下一年还会持续提高，赢利水平将愈加安稳。
京东物流传统的仓储优势也在扩展。三季报显现，到2019年9月30日，京东物流运营超越650个库房，较2019年6月30日的600个库房规划进一步添加，包括京东物流办理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约1600万平方米，上一季度为1500万平方米。
上星期，12月18日，京东物流全面投用亚洲规划最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号。该中心建筑面积近50万平米，单日订单处理才能到达160万单，主动立体库房可一起存储超越2000万件中件产品。
与此一起，刘强东的身影则逐步从京东物流中消失，企查查多个方面数据显现，12月5日，京东物流的运营主体北京京邦达交易有限公司发作工商改变，刘强东卸职该公司总司理一职，其助理张雱卸职该公司法定代表人、履行董事，一起卸职的还有原监事李娅云。新增王振辉为法定代表人、履行董事兼司理，缪晓虹为监事。
图片来自：企查查
