新京报讯（记者张泽炎）当地时刻12月16日，波音公司宣告，从下一年1月起暂停737 MAX飞机的出产，现在无法估计停产时刻。
波音公司在声明中表明，该决议首要因为FAA对波音的复飞验证推迟到2020年。波音表明，现在有400架飞机积压。该公司称不会辞退737 MAX相关职工，但罢工或许会对供货商和经济产生影响。
此前的11月11日，波音在其官网宣告737 MAX复飞作业组织。该公司彼时估计，本年12月份737 MAX将能够康复交给，下一年1月份能够康复商业飞翔。
10月23日，波音发布2019年第三季度财报显现，第三季度波音营业额、净利润再次录得“双降”，营业额为199.80亿美元，同比下降21%；净利润为11.67亿美元，商场预期为14.82亿美元，去年同期为23.63亿美元，同比下降51%。
2019年前九个月，波音营收为586.48亿美元，去年同期为727.86亿美元；净利润为3.74亿美元，去年同期为70.36亿美元。GAAP每股收益为2.05美元，中心每股收益为1.45美元。波音表明737类型飞机交给量削减，但部分被国防和服务业数量的增加抵消。
周一收盘，波音股价跌落0.98%，自3月份埃塞俄比亚坠毁导致737 MAX全球停飞以来，波音公司股价现已跌落了17%。
新京报记者 张泽炎 修改 徐超 校正 郭利
