编者按：本文来自微信大众号“雷帝触网”（ID：touchweb），作者 雷建平，36氪经授权发布。
日前，轿车制造商吉祥对造车新实力威马轿车提申述讼，指控对方侵略商业秘要，并建议21亿元（合2.94亿美元）索赔建议。上海高档人民法院受理此案，该院9月17日到18日开庭审理此案。
吉祥的回应是"悉数以法令判定为准，咱们不做额定谈论。"吉祥还对此次诉讼案提请了不公开处理请求，并取得了法院的同意。
威马此前也发表声明否定吉祥的指控，一起支撑公开审理。威马集团CEO沈晖本年9月初还发布内部信称，威马轿车不惧隆冬，不惧旧实力的应战，愈加不惧怕推进革新的阻力。
造车新旧实力之争加重
一方是我国最大轿车制造商，一方是近两年敏捷生长的造车新实力代表，且这起胶葛案的索赔金额高达21亿元，也是我国轿车职业知识产权胶葛最高索赔金额的诉讼案之一。
其实，吉祥与威马有十分多的根由。威马很多的中心高层都出自吉祥。
其间，沈晖兴办威马轿车之前，曾任沃尔沃轿车董事会董事，浙江吉祥控股集团副总裁、沃尔沃轿车全球高档副总裁兼沃尔沃轿车我国区董事长，担任我国区的出产和商业运营等。
比较于蔚来CEO李斌、小鹏轿车CEO何小鹏，沈晖最大特点是，传统轿车企业身世，还操盘过沃尔沃项目。
威马轿车联合创始人、副总裁陆斌曾任吉祥出售副总裁，主导过吉祥子品牌整合与经销商网络建造，并曾在奇瑞轿车任营销公司常务副总裁。
威马轿车董事、COO徐焕新，曾在沃尔沃主导新能源技能；威马轿车CFO张然曾担任过吉祥CFO，担任海外融资和并购，还担任过吉祥履行董事，担任公司财务办理、内部操控、轿车金融体系办理等。
威马轿车的战略层面与吉祥也有必定的相似当地，经过相对的贱价将轿车量产，推向商场，占据比例后再往高端商场扩张。
吉祥申述威马索赔21亿案开庭榜首天，威马还对外宣告，1-8月，威马轿车累计交给量达11,312辆（上险数），位居造车新实力榜首；旗下首款量产车型威马EX5成为造车新实力中首个2019年累计交给破万的车型。
此前，威马轿车还发布“威马7系轿车”项目，正式进军智能纯电动轿车细分商场，进一步完善了产品矩阵。
威马7系轿车
此外，威马轿车已量产针对我国驾驭场景开发的L2级自动驾驭辅佐体系，L3级自动驾驭辅佐技能计划最早于2020年投入量产。
之前不久，浙江吉祥控股集团， 吉祥轿车研究院（简称吉祥轿车），申述威马轿车及旗下四家公司，理由是威马轿车损害吉祥轿车商业秘密。
威马轿车建立于2015年，而吉祥挑选此刻申述威马轿车，背面有多重考量：
1，威马轿车在继续做大，不只量产，还在2019年3月取得总额30亿元的C轮融资，由百度集团领投，太行工业基金、线性本钱等参加出资。
到现在，威马轿车累计融资金额已近230亿元。威马轿车的出资人还包含五矿本钱、腾讯、红杉、和诚通基金等。吉祥此次挑选申述威马轿车，也正值威马D轮融资的关键时期，有意在遏止威马轿车快速展开之意。
2，威马轿车大部分中心高管来自吉祥，吉祥申述威马轿车，也是以儆效尤，劝诫那些脱离吉祥的前高管，不要容易侵略前店主的利益。
这并非没有先例，当今我国很多的无人驾驭团队都出自百度，在这些团队最高调的时分，百度曾申述过最高调的景驰科技（已更名为文远知行），终究，两边握手言和。
3，我国已经成为全球最大的新能源商场，开端把握中心技能，新实力轿车之间，新实力轿车与传统轿车开端比赛。
新造车企业的快速展开，会带来能够猜测的连锁反应，比方方针倾向、时间表加速、商场需求的改变等，这都给传统燃油车发家的企业带来了很大压力，特别是刚稳住商场没几年的自主品牌。
索赔21亿不现实，或以雷声大雨点小收场
近年来，我国知识产权诉讼数量不断添加，逐步从传统互联网、科技职业转到包含智能轿车在内的互联网相关职业，也阐明，我国轿车企业（尤其是自主品牌和造车新实力）自主知识产权认识加强，中心经济实力在增强。
更多的企业学会运用法令武器维护本身的权益或冲击对手。与传统观念中提申述讼便是进行维权不同，损害商业秘密胶葛这一类型的知识产权案子更多时分已被作为企业间相互竞赛、冲击竞赛对手的一种商业战略和营销手法。
最高人民法院信息中心发布数据显现，仅2017年，人民法院共新收各类知识产权一审、二审、再审案子237242件，审结225678件（含旧存），比2016年别离上升33.50%和31.43%。
从实践状况看，大多以损害商业秘密胶葛提起的诉讼案子均以“雷声大雨点小”的结局收场。依据我国裁判文书网发布的官方数据显现，2013-2017年间，在法院审判的损害商业秘密胶葛案子中，原告败诉率高达63.19%，原告部分胜诉的案子占27.54%，悉数胜诉仅占9.27%。
到现在，在悉数已有损害商业秘密案子中，法院的最高判赔额为3500万元，远低于吉祥在诉讼请求中建议的补偿金额。
以高德诉滴滴损害商业秘密胶葛案为例，2017年2月，高德公司以损害商业秘密、构成不正当竞赛为由申述滴滴公司合计8申述讼，索赔总计7500万元。8起案子中有7起源于高德公司的高档司理胡先生及别的6名工程师的离任，高德公司以为原高档司理胡先生撮合公司把握中心商业秘密的6名职工团体离任，为滴滴公司供给服务，因而索赔合计6000万元。
法令界人士介绍，高德公司要想取得损害商业秘密胶葛案子的胜诉，须举证商业秘密的客观存在、滴滴公司侵权行为的存在、实践丢失巨细、侵权行为与实践丢失之间存在必定因果关系等一系列现实。
高德公司不只需求举证证明其的确享有商业秘密、涉案职工负有保密责任、涉案职工施行了发表、答应别人运用前雇主的商业秘密的行为，还需求证明滴滴公司明知相关信息是别人商业秘密并加以运用，而且给高德公司造成了丢失。只要这几个要件一起具有，高德公司才有或许取得侵权补偿。
结合以往很多损害商业秘密胶葛案子的实践开展状况和案子成果，高德公司的举证难度很高，取得补偿的概率相对较低。终究，在开庭前一天，案子以两边调停、原告高德公司撤诉了断。
2018年2月9日，谷歌无人车公司申述Uber盗取无人驾驭技能商业秘密，两边进行了商量与调停。开庭后的第五天，两边经过宽和的方法完毕了这场或许影响无人驾驭万亿商场未来格式的案子，二者继续近一年之久的侵略商业秘密之争宣告完毕。
创下3500万元补偿的事例是，福建省福抗药业股份有限公司(简称“福抗公司”)为展开维生素E出产项目，向浙江新和成股份有限公司(简称“新和成公司”)职工俞科购买技能信息，俞科遂将其在作业期间接触到的维生素E中间体出产技能信息以60万元的价格出售给福抗公司。
尔后，俞科换岗至福抗公司担任副总司理，并将其从新和成公司私自复制的技能资料运用于福抗公司维生素E中间体的研制中。福建省海欣药业股份有限公司(简称“海欣公司”)建立后，福抗公司的维生素E项目组转移至海欣公司，俞科也换岗至海欣公司担任副总司理。
海欣公司明知俞科和福抗公司的上述违法行为，依然运用俞科规划的工艺流程图、设备条件图等进行工程规划，并运用涉案技能秘密出产很多维生素E产品。法院终究判定该案被告连带补偿原告3500万元经济丢失及22万元合理费用，是迄今为止判赔数额最高的损害商业秘密案子。
造车新实力傍边，威马轿车一向是硬立异的科技实力派，坚持正向研制、自主开发，保证不侵略别人知识产权的一起重视对本身知识产权维护。
官方称，到2019年6月，威马轿车在规划、技能等范畴的专利数量已达1076项。关于吉祥的申述，威马轿车的情绪是，没任何侵权行为。威马信任法院会对现实的真实性、举证的有效性，作出公平的判决。
智能和新能源的展开，是我国轿车工业完成换道超车的最佳途径，而我国已在这两方面做到全球领跑。因而，可将吉祥申述威马的案子，看作是企业集中发力智能电动轿车的有力证明，而吉祥索赔21亿的数额更多是一种噱头。
一位职业人士指出，一个职业，或许一个工业的良性展开，绝非是寡头的不断强大换来的。我国经济的向上展开，我国轿车工业的向上展开，我国品牌的国际化都需求团结一心，而并非使用某些手法摧残后来者居上的或许。
不难猜测，未来吉祥与威马轿车或许仍是谈判量出一个合理性计划，吉祥在满意必定条件下，与威马握手言和，默许新实力存在，并使其取得展开空间。
