自2007年以来初次，通用轿车公司职工发起十二年来规划最大停工！
北京时刻9月16日周一美股盘前，通用轿车一度跌超3%，股价坐落38美元下方。音讯面上，自美东时刻16日上午开端，通用轿车旗下4.8万名职工现已在全美轿车工人联合会（UAW）的安排下进行了停工。从规划上来看，这是美国数年来私营职业工人举办的最大停工之一。
此前数月，UAW与通用一直在就职工的新一轮劳工合同打开商洽，但一直到本周日（9月15日）清晨旧合同到期之后仍未谈妥，两边在医保、薪酬等问题方面“不合很大”，工会随后决议采纳“停工”这一最终手法。
对此，通用轿车发布声明回应，对UAW此举深表遗憾，并称现已给出一系列强有力报价：新增超越70亿美元出资、新增5400个工作岗位以及每人8000美元的合同改签补偿。
不过，UAW依旧坚持停工，新的商洽估计将在美东时刻16日早晨10点重启。
据央视新闻引述媒体，停工开端后，通用轿车在美国全国乃至整个北美区域的出产运营都将停摆，美国经济也将因而遭受冲击。详细来看，通用全美55处设备中的53个都将被逼封闭。
密歇根智库“轿车研究中心”担任工业、劳工与经济的副主任Kristin Dziczek以为，通用现在尚足以应对一至两周的小型停工，但若因停工导致北美出产线停产，通用将面对每天4亿美元的丢失。
而在此之前的1998年，通用轿车所面对的长达54天的停工曾导致公司丢失达20亿美元。
但关于美国经济而言，有剖析指出，比较于49年前通用轿车雇佣40万名职工（约占全美就业人数的1.2%）的“鼎盛时期”，此次停工所带来的影响可谓微乎其微。
