上汽通用五菱宝骏在上个月推出了宝骏510的两款新增车型——宝骏510CVT乐享型跟CVT优享型，售价相比原来搭载AMT变速箱的车型要高出了一些，分别是7.38万以及8.28万。
外观以及内饰上基本没有什么太大的变动，毕竟这只是新增款，我们熟悉的那些设计元素例如分体式大灯、熏黑网状进气格栅、悬浮式车顶，全都一分不少。
发动机同样还是那个发动机，1.5L排量、自然吸气，105匹马力的动力输出，完全满足日常出行需求。之前的推出的宝骏510车型，要不就是搭载6速MT变速器，要不就是搭载5速AMT变速器，经常被人们诟病这不是真正的自动。
而新增的这两款车型，与之前最大的不同就在于，它们都换装了一套CVT变速器，还具备经济模式（ECO）和运动模式（S）。
这次也是受邀来到广东珠海参加宝骏510CVT车型的试驾活动，一整天的体验下来，感受也不少。至于宝骏510换装了CVT变速器之后，驾驶体验有什么大的变化？答案就在视频之中。
