1月21日早间，众泰轿车开盘大跌，一度触及跌停，到发稿，该股跌7.64%，报2.66元/股。
1月20日晚间，众泰轿车发布成绩预告称，估计2019年度完成归属于上市公司股东的净利润亏本约 60亿元-90亿元，同比大跌850%-1225%，上期盈余8亿元。
关于净利润锐减。中泰轿车称，陈述期内，受微观经济形势的影响，轿车行业全体景气量不高，公司轿车销量大幅下降，没有到达预期，依据慎重性准则，拟计提大额商誉减值预备，估计计提商誉减值预备约为60亿元左右。别的，因为2019年销量大幅下降，公司运营收入大幅下降，运营本钱相对上升，形成运营亏本较大。
其实，关于众泰轿车的成绩预告及商誉问题近期被投资者所重视，1月13日、14日，还有投资者在互动平动进行相关发问，众泰轿车也一致进行了回复，称“成绩预告请重视公司公告，商誉是否减值需求经会计师事务所审计，并进行商誉减值测验后方能确认”。 紧接着，公司便放出了成绩巨亏“惊雷”。
亏本超60亿元-90亿元、商誉减值预备60亿元，这是一个什么概念？到1月20日收盘最新数据，众泰轿车总市值58.40亿元；到2019年三季度末众泰轿车总资产约308.52亿元，净资产约168亿元；别的，众泰轿车2017年3月份借壳上市，2017年、2018年公司净利润别离约12.56亿元、9亿元。也就是说众泰轿车2019年一年的亏本超越公司总市值，是公司净资产的一半左右，一起是公司借壳上市后两年盈余总额的4倍左右。
值得一提的是，此前上市公司北斗星通成绩“暴雷”也牵涉到众泰轿车。北斗星通2019年应收账款估计减值丢失5100万元，其间来自众泰轿车的估计减值丢践约3300万元，北斗星通称2019年下半年众泰轿车陷入困境，资金链呈现一些显着的反常问题，北斗星通当即采纳法律手段追讨应收账款。
