1月6日音讯，法拉第未来（简称FF）全球总裁毕福康发布视频，说道：“Driving FF 91 from LA to Las Vegas. See you at CES! 现在我驾驭FF 91从洛杉矶开往拉斯维加斯。CES见！”这在某种程度上预示着，FF91将第三次参与CES电子展，而该车型的量产和上市日期仍不清晰。值得一提的是，贾跃亭并未出现在视频中，估计也不会参与CES 2020。
FF91
FF91于2017年初次参展CES，只发布了车型、价格等信息，贾跃亭自己亲身讲演，表明FF91将是轿车新物种；随后2018年再次参与CES，并供给了试驾（无内饰），被外界谈论发展过慢。事实上FF的整个2018年都是在资金链断裂、发不出薪酬的传闻中度过，令人更不看好这款车型。
贾跃亭和FF91
2019年，FF91的量产方案不断推延，贾跃亭自己则辞去FF总裁职务，并请求个人破产重组，其个人净债款达20亿美元。据悉，贾跃亭个人破产重组遭受债权人阻止，近来又再遭FF前职工诉讼，可以说是窘境不断，看起来很难有心境参与CES 2020了。
FF91方面，毕福康曾表明期望推进FF91的我国量产方案，现在正与国内车企进行协作洽谈，但详细发展不明。作为一款3年前发布的车型，FF91价格13万美元起（约92万元），在电动车型中归于高端水平。而近来国产特斯拉Model 3降价至19.7万元起，明显要比FF91更具竞争力。
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