导语：进程堪比好莱坞大片。
2019年的最终一出大戏发生在了轿车行业。
12月31日，此前被日本警方拘捕的全球车坛传奇人物，日产轿车（Nissan Motor Co）前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逃跑出日本，抵达黎巴嫩老家。
这个惊人的音讯，震慑了全球轿车行业。据黎巴嫩MTV新闻报道，这一切都是由戈恩的太太卡洛所组织。
藏身乐器盒中逃跑
戈恩在日被捕后，以15亿日元交保，原定2020年4月受审。
他的交保条件极苛刻，虽可在东京指定住所自在收支，但门口装有监督器，遭到日本警方、检方和日产私家侦探的三重监督。戈恩不得联络妻子，出门随时有人盯梢，除非获法官答应不能在外过夜。其持有的黎巴嫩、法国和巴西三本护照也交给律师保管。
尽管困难重重，戈恩的妻子仍然一手策划了救夫计划。
她组织一群前特种部队战士乔装为Gregorian乐队成员，伪装于新年晚宴时受雇到戈恩的东京奢华公寓扮演，实为帮忙65岁的戈恩逃离东京住所。
在扮演完毕后，167公分身高的戈恩藏进182公分的低声大提琴琴盒里，从日本检警眼皮底下脱离。
音讯显现，戈恩一伙人未挑选东京机场，而是直驱大阪关西机场，在那里，戈恩运用一本非自己的假护照骗过了日本海关。然后搭乘一架庞巴迪挑战者私家飞机先前往土耳其伊斯坦堡，随后换机飞往黎巴嫩。
航班资讯显现，戈恩乘坐的班机于30日清晨4时许下降黎巴嫩首都贝鲁特。黎巴嫩总统府音讯人士泄漏，戈恩持法国护照和黎巴嫩身份证，从土耳其入境黎巴嫩。
黎巴嫩新闻媒体报道，戈恩现在与妻子卡洛团圆，待在贝鲁特的家中，他十分高兴，重获自在。
黎巴嫩和日本并未签署引渡协议。戈恩少年时代生活在黎巴嫩，除具有黎巴嫩国籍外，还具有法国和巴西国籍。黎巴嫩外交部12月31日发表声明，戈恩是合法入境，至于戈恩是怎样从日本出境的“完全是他个人问题”。
戈恩出逃后，东京地方法院没收了其所交纳的15亿日元保证金。多家日本媒体怒骂戈恩为“胆小鬼”。
戈恩垮台内情：日产惧怕被法国吞并
戈恩是于2018年11月19日在东京被日本官方拘捕的，其面对包含藏匿收入、挪用公款等4项罪名指控。戈恩自己一向否定这些指控。
在逃到黎巴嫩后，戈恩仍发表声明称：“我已不是有罪推定、无视我基自己权的不妥日本司法制度的人质。”
此前，《华尔街日报》曾发表，日产轿车CEO西川广人表明，他以为该公司的一些高管搜集并向日本当局提交了不利于戈恩的依据，意图是损坏日产和雷诺全面兼并的任何或许。由于这些人忧虑戈恩正在推动兼并。
这些日产内部的对立派人士忧虑这家日本企业落入法国的操控之下。
对立派在2018年4月发起了针对戈恩的查询。当月，持有雷诺15%股份的法国政府列出了期望进行兼并买卖的理由。
西川广人的这番坦言令人吃惊，也验证了外界长时间以来的一个猜想，即日产为何如此突然地对立戈恩。
戈恩是全球最大轿车联盟，雷诺-日产联盟的首要缔造者。组成该联盟的雷诺、日产轿车和三菱轿车在全球简直无任何单一竞争对手可对抗。戈恩也因成功让日产轿车扭转局面而成为日本轿车业的超级明星。
日产轿车尽管销量更高，但在联盟联系中的话语权较低。雷诺具有日产轿车43.4%的股份——经过1999年后者陷入困境时达到的一项救助协议取得。日产轿车则持有雷诺15%的无投票权股份。
两家公司的人士都以为，假如没有日产轿车股份的股息，以及共享轿车零部件和规划带来的规划效应，雷诺将难以独立生计。
持有雷诺15%股份的法国政府将该国轿车厂商视为国家制造业的要害组成部分。法国政府期望保持雷诺与日产轿车之间的结实联盟，但也以为，雷诺在日产轿车的控股权赋予了雷诺在决议计划方面的强硬话语权。
戈恩合同续约，打破奇妙平衡
戈恩在雷诺、日产两家公司担任董事长十多年，据了解他的人士说，他以保卫两家公司的独立著称。
但是在2018年，当戈恩担任雷诺轿车董事长兼CEO的合同行将续约时，状况发生了改动。
多年来，戈恩一向在阻遏法国方面要求改动该联盟结构、从而使联盟永久化的妄图，而现在他期望取得法国对他持续担任雷诺领导职务的支撑。
雷诺在2018年2月15日的一份新闻稿中称，戈恩赞同小幅下调薪酬，并许诺采纳决断办法使联盟不可逆转。法国总统马克龙的政府一向在推动这两家公司更严密地结合，因而也支撑戈恩续约。
一位日产轿车高管说，就在那个时候，戈恩的性格发生了改动。“他变得自以为是，在公司兼并这样的一个问题上，他好像对推动速度有一些主意，假如发展不及他的预期，他会十分动火。”
前盟友反叛
来自法国政府和戈恩的压力不断上升，这促进戈恩的前盟友变成推动他下台的策划者。
《华尔街日报》据了解查询状况的日产人士表明，Nada曾为戈恩作业多年，他留意到了几笔古怪的金融买卖，触及一家坐落荷兰名为Zi-A Capital的日产相关实体。依据了解该实体创建的知情人士及监管存案文件，该实体本应出资于草创企业。
图：日产轿车CEO办公室担任人Hari Nada。
但这家实体却经过由戈恩操控的其它离岸实体为他买房。戈恩的一位发言人表明，这些房产都为公司一切，且经过恰当的途径购买。
上述日产人士表明，该公司内部查询发现戈恩涉嫌犯下一系列不妥行为，包含他对贝鲁特、里约热内卢和巴黎几处房产的运用，这些房产用日产的资金购得。戈恩的家人已表明，购买这些房产经日产其他人士同意，是惯例的额定补助。
其间一位日产轿车的人士称，Nada2018年6月与日本检方达到认罪协议，加快了刑事查询的脚步。
一窍不通的戈恩其时则在持续推动进一步整合两家公司的计划。
法国政府期望戈恩最迟于2018年6月15日供给一份路线图，展现他将怎么满意政府的要求。其时的主意是最迟到雷诺举行年度股东大会时宣告该计划。日产轿车其时采纳了持续抵抗的情绪，原定的日期被放置。
依据西川广人发给戈恩的一份文件，2018年夏天，西川广人在幕后策划了一项拆分日产轿车的计划：将总部的作业交给联盟，一起在日本留下一个“运营实体”。
西川广人写道，在到2020年3月的财年中，最好为联盟树立一个新的结构，而不是再等下去。他还写道，像戈恩要求他的那样，他其时正在尽力找到一个“两边都能承受的计划”。
据一位曾与戈恩谈论过此事的人说，到2018年秋地利戈恩现已确认了一个结构：
戈恩将在雷诺、日产和较小的合作伙伴三菱轿车之上建立一家控股公司。考虑到日产轿车对此事的灵敏，该买卖不会被称为兼并。该控股公司部属的每个子公司都将取得独立运营的许诺，但该控股公司将作为一家上市公司进行买卖。
据一位了解内部查询状况的日产人士称，2018年10月初，西川广人初次从他的部属Nada和Kawaguchi那里得知，检方以为他们有满足的依据对戈恩提起刑事指控。
在接下来的几周，Nada做了一些组织，使当局得以在戈恩的飞机抵达东京时登机将其拘捕。
与此一起，西川广人10月26日在摩洛哥与戈恩进行了一次私家接见会面，评论联盟的未来。一位知情人士称，他们谈了一个半小时，但西川广人没有泄漏相关查询。这是两人最终一次碰头。
据一位知情人士称，戈恩11月19日抵达东京时遇到了日本检察官，他起先有些困惑，给日产轿车担任政府联系的主管Kawaguchi打了电话，期望他这位长时间部属把工作搞清楚。Kawaguchi则派出一名律师来处理此事。
（文章部分材料来历《华尔街日报》）
